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domingo, 4 de agosto de 2013

Route #84 South Florida National Cemetery – Sawgrass Recreation Park – Andytown

South Florida National Cemetery
Route #84 covers 83 round-trip miles across the western edge of Palm Beach and Broward counties, following the boundary between urban and agricultural lands and the vast wetlands of the Everglades. The route begins at the South Florida National Cemetery in Lake Worth and travels south along US 441, where farmlands and former agricultural tracts meet expanding suburban communities.

From there, the journey enters Water Conservation Area 1 and the Arthur R. Marshall National Wildlife Refuge, riding along earthen levees that border the marshlands. The route continues through the 2A and 2B sections of the Water Conservation Area, crossing extensive landscapes of sawgrass, canals, and open water that preserve key elements of the original Everglades ecosystem.

The final segment reaches Sawgrass Recreation Park on US 27 and continues to the former site of Andytown, a ghost town removed during the construction of Interstate 75. The route highlights the intersection of conservation, development, and historical memory in one of South Florida’s most altered natural regions.

This route can be found in Discovering Florida – Volume 4.

Ruta #84 South Florida National Cemetery – Sawgrass Recreation Park – Andytown

Cementerio militar nacional del sur de la Florida
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La Ruta #84 recorre 83 millas de ida y vuelta por el extremo occidental de los condados de Palm Beach y Broward, siguiendo la franja que separa las áreas urbanas y agrícolas de los grandes pantanos de los Everglades. El trayecto comienza en el South Florida National Cemetery, en Lake Worth, y avanza hacia el sur por la US 441, donde se alternan plantaciones, antiguas tierras de cultivo y desarrollos residenciales surgidos en las últimas décadas.

Desde este punto, la ruta se interna en la Water Conservation Area 1 y el Arthur R. Marshall National Wildlife Refuge, siguiendo los diques de tierra que bordean los humedales. El recorrido continúa a través de las secciones 2A y 2B de la Water Conservation Area, cruzando vastos paisajes de sawgrass, canales y lagunas, donde se conservan ecosistemas representativos de los Everglades originales.

El tramo final alcanza el Sawgrass Recreation Park, en la US 27, y continúa hasta el antiguo emplazamiento de Andytown, un pueblo fantasma que desapareció con la construcción de la Interestatal 75. La ruta ofrece una visión directa del contraste entre conservación, desarrollo urbano y memoria histórica en una de las regiones más frágiles y transformadas del sur de Florida.

Esta ruta forma parte de Descubriendo la Florida – Volumen 4.

sábado, 29 de junio de 2013

Route #83 Ritta Island – Miami Canal

Miami River Canal and one of my  GT Bikes
Route #83 covers 54 round-trip miles through the agricultural region southeast of Lake Okeechobee in Palm Beach County, within the Everglades Agricultural Area known as The Glades. The route begins near Ritta Island at John Stretch Memorial Park and follows the Miami Canal, one of the major engineered waterways created to drain former wetlands and regulate water flow in South Florida.

Along the way, the journey passes through vast sugarcane fields, the remains of vanished settlements, and infrastructure such as pumping stations, floodgates, and industrial rail lines linked to agricultural transport. The landscape reveals the contrast between large-scale water management systems and the natural areas that are gradually being restored.

In its southern stretch, the route borders the Rotenberger and Holey Land wildlife management areas, where wetlands once again dominate and native Everglades wildlife becomes more visible. Reaching the edge of Broward County and nearby tribal lands before turning back, the route offers a direct look at one of Florida’s most extensive hydraulic corridors.

This route can be found in Discovering Florida – Volume 4.

Ruta #83 Ritta Island – Miami Canal

Miami Canal y una de mis GT Bicycles bicicleta
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La Ruta #83 recorre 54 millas de ida y vuelta por la región agrícola del sureste del lago Okeechobee, en el condado de Palm Beach, dentro de la Everglades Agricultural Area conocida como 
The Glades. El trayecto parte desde el entorno de Ritta Island, junto al John Stretch Memorial Park, y sigue el curso del Miami Canal, una de las grandes infraestructuras hidráulicas creadas para drenar los antiguos pantanos y controlar el flujo de agua en el sur de Florida.

A lo largo del recorrido se atraviesan zonas de cultivo de caña de azúcar, antiguos enclaves hoy desaparecidos y áreas donde aún se conservan compuertas, estaciones de bombeo y vías férreas industriales ligadas al transporte agrícola. El itinerario muestra el contraste entre el paisaje transformado por la ingeniería y los espacios que han sido recuperados como reservas naturales, reflejando el complejo equilibrio entre producción y restauración ambiental.

En su tramo más meridional, la ruta bordea las áreas protegidas de Rotenberger y Holey Land, donde los humedales vuelven a dominar el paisaje y la fauna típica de los Everglades reaparece entre canales y diques. El recorrido alcanza los límites del condado de Broward y brevemente territorios vinculados a las reservas indígenas, antes de regresar al punto de partida, ofreciendo una visión directa de uno de los sistemas hidráulicos más extensos de Florida.

Esta ruta forma parte de Descubriendo la Florida – Volumen 4.

martes, 12 de marzo de 2013

Route #81 Limestone Creek – Loxahatchee Riverbend Park – Arundel

Battlefields of the Seminole Wars
Route #81 covers 47 round-trip miles between Palm Beach and Martin counties, following the Loxahatchee River corridor through landscapes of historical and ecological significance. The route begins in Limestone Creek, near Jupiter, and travels west along Indiantown Road, passing through Jonathan Dickinson State Park and Riverbend Park, an archaeological site listed on the National Register of Historic Places.

The journey follows sections of early trails used during the Second Seminole War and crosses rural communities such as Rood and Jupiter Farms, as well as protected areas including Cypress Creek, Pine Glades, and Hungryland Wildlife and Environmental Area. Along the way, urban zones alternate with wetlands, pine forests, and open prairies, illustrating the transition from Florida’s Atlantic coast to its interior.

The final segment reaches the community of Arundel, where an elevated bridge over the Saint Lucie River marks the high point of the route. From this vantage, the Okeechobee Waterway can be seen linking Florida from east to west, before the return to Limestone Creek completes the journey.

This route can be found in Discovering Florida – Volume 4.

Ruta #81 Limestone Creek – Loxahatchee Riverbend Park – Arundel

En los campos de batalla de la guerra contra los nativos
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La Ruta #81 recorre 47 millas de ida y vuelta entre los condados de Palm Beach y Martin, siguiendo el curso del río Loxahatchee y atravesando áreas naturales de gran valor histórico y ecológico. El trayecto parte desde Limestone Creek, en las afueras de Jupiter, y avanza hacia el oeste por la Indiantown Road, cruzando el Jonathan Dickinson State Park y el Riverbend Park, un sitio arqueológico incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos.

El recorrido atraviesa antiguos caminos utilizados durante la Segunda Guerra Seminola y pasa por enclaves rurales como Rood y Jupiter Farms, así como por extensas áreas protegidas como Cypress Creek, Pine Glades y Hungryland Wildlife and Environmental Area. A lo largo de la ruta se combinan tramos urbanizados con paisajes de humedales, pinares y praderas, que reflejan la transición entre la costa atlántica y el interior de la península.

El tramo final conduce a la pequeña comunidad de Arundel, donde el elevado puente sobre el Saint Lucie River marca el punto culminante del itinerario. Desde allí se observa el Okeechobee Waterway, un canal navegable que conecta ambas costas de Florida, antes de emprender el regreso al punto de partida en Limestone Creek.

Esta ruta forma parte de Descubriendo la Florida – Volumen 4.

jueves, 28 de febrero de 2013

Route #80 Bryant – 20 Mile Bend – Geerworth

Cropfields in The Glades Agricultural Area of Palm Beach County, Florida
Route #80 covers 56 round-trip miles in Palm Beach County, within the agricultural region known as The Glades, southeast of Lake Okeechobee. This area, once part of the Everglades, was drained and reshaped through levees and canals to support sugar cane cultivation, which remains central to the local economy. The route reveals the remains of settlements that grew around sugar mills and vanished when production declined.

The journey begins in Bryant, a former company town linked to the sugar industry, and follows Conners Highway toward 20 Mile Bend, a key junction between the Atlantic coast and the lake. Along the way, vast crop fields, drainage canals, and water treatment areas illustrate the large-scale hydraulic system created to manage floods and agricultural runoff.

The final segment reaches Nine Mile Bend, where the town of Geerworth once stood before being destroyed by fires and floods in the 1920s. Today, only open fields and wetlands remain, highlighting the contrast between intensive agriculture and environmental restoration in a landscape reshaped by human intervention.

This route can be found in Discovering Florida – Volume 4.

Ruta #80 Bryant – 20 Mile Bend – Geerworth

Campos de cultivo en la región The Glades en el condado de Palm Beach
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La Ruta #80 recorre 56 millas de ida y vuelta por el condado de Palm Beach, en el corazón de la región agrícola conocida como The Glades, al sureste del lago Okeechobee. Este territorio, antiguamente parte de los Everglades, fue drenado y transformado mediante diques y canales para el cultivo de la caña de azúcar, que hoy continúa siendo la base de la economía local. El recorrido muestra la huella de antiguos asentamientos que surgieron junto a los ingenios y desaparecieron cuando cesó la actividad.

El trayecto parte desde Bryant, un pueblo fantasma creado en torno a la industria azucarera, y avanza por la Conners Highway hasta el enclave conocido como 20 Mile Bend, punto clave entre la costa atlántica y el lago. A lo largo del camino se observan extensos campos de cultivo, canales de drenaje y áreas destinadas al control y tratamiento del agua, que forman parte del complejo sistema hidráulico desarrollado durante el siglo XX.

En el tramo final, la ruta alcanza el Nine Mile Bend, donde estuvo la población de Geerworth, destruida por incendios e inundaciones durante la década de 1920. Hoy, su emplazamiento es ocupado por plantaciones y marismas protegidas, reflejando el contraste entre la explotación agrícola y la recuperación ambiental en esta región transformada por la ingeniería humana.

Esta ruta forma parte de Descubriendo la Florida – Volumen 4.

lunes, 11 de junio de 2012

Ruta #64 Palm Beach Shores - Apix - J.W. Corbett WMA

Lake Park City Hall, ayuntamiento
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En esta ruta recorreremos nuevamente el condado de Palm Beach, partiendo desde la costa atlántica para internarnos progresivamente en el interior peninsular y finalizar en algunas de las áreas naturales más extensas y menos alteradas del sureste de la Florida. El recorrido combina paisajes urbanos, complejos residenciales de alto nivel, instalaciones deportivas, comunidades rurales y amplios territorios protegidos, alternando tramos de asfalto con caminos de tierra.

La travesía comienza en Palm Beach Shores, una pequeña villa situada en Singer Island, una de las islas barrera que separan el océano Atlántico de la laguna intracostera del Lake Worth Lagoon. Desde aquí cruzaremos el canal que conecta la laguna con el mar abierto, disfrutando de amplias vistas del puerto de West Palm Beach, embarcaciones de recreo y la icónica Peanut Island, creada a partir de dragados y famosa por su antiguo refugio nuclear de la Guerra Fría.

Tras alcanzar tierra firme avanzaremos por Lake Park y North Palm Beach, municipios desarrollados durante el auge inmobiliario del siglo XX y estrechamente ligados al ferrocarril y a las grandes operaciones de drenaje que transformaron antiguos pantanos en suelo urbanizable. En este tramo el paisaje alterna barrios residenciales, áreas comerciales y vistas constantes a la laguna intracostera.

Más adelante nos dirigiremos hacia el oeste por la PGA Boulevard, atravesando una zona dominada por campos de golf, urbanizaciones cerradas y el PGA National Golf Club, sede histórica de importantes torneos internacionales. Poco a poco, la densidad urbana disminuye y el entorno comienza a recuperar un carácter más natural.

El recorrido continúa por Caloosa, una comunidad rural dedicada casi por completo a la actividad ecuestre, rodeada de pinares, senderos de arena y grandes parcelas. A partir de aquí abandonaremos progresivamente el asfalto para adentrarnos en caminos de tierra que conducen a uno de los enclaves más singulares de la ruta: Apix.

Apix fue un asentamiento fantasma creado a finales de la década de 1950 como proyecto encubierto del gobierno federal. Oficialmente figuraba como una comunidad agrícola, pero en realidad servía para el desarrollo y experimentación de tecnologías aeronáuticas y sistemas de propulsión en plena Guerra Fría. Hoy solo quedan los trazados de sus calles, canales y claros en el bosque, visibles como una ciudad inexistente en medio de la nada.

Desde Apix continuaremos bordeando canales y áreas inundables hasta internarnos en la J.W. Corbett Wildlife Management Area, un vasto territorio protegido de más de 60.000 acres. Aquí el paisaje está dominado por cipreses, sawgrass, praderas húmedas y bosques de pinos, hogar de una enorme diversidad de fauna silvestre. Estas tierras fueron utilizadas históricamente por tribus nativas, más tarde como refugio seminola durante las guerras del siglo XIX, y hoy se destinan a la conservación y al uso recreativo controlado.

La ruta alcanza su punto más profundo dentro de estas áreas naturales antes de emprender el regreso por el mismo trazado, cerrando un recorrido exigente y variado que resume a la perfección el contraste entre la Florida costera, urbanizada y turística, y su interior salvaje y casi intacto.

El recorrido completo y su desarrollo histórico forman parte de Descubriendo la Florida – Volumen 3.

Route #64 Palm Beach Shores - Apix - J.W. Corbett WMA

Lake Park City Hall
This route moves from Florida’s Atlantic shoreline deep into the protected wetlands of Palm Beach County, tracing a transition from coastal resort communities to some of the most remote natural landscapes in South Florida. The journey begins on Singer Island, at Palm Beach Shores, one of the easternmost inhabited points in the state, before crossing the Intracoastal Waterway toward the mainland.

From the barrier island, the route passes through Riviera Beach, Lake Park, and North Palm Beach, areas shaped by early twentieth-century land speculation, port development, and the expansion of resort living along the coast. These urban sections contrast sharply with the next phase of the ride, which turns west along major corridors leading away from the ocean. Along the way, the route skirts Palm Beach Gardens and the PGA National Golf Club, long associated with professional golf and large-scale planned development.

Beyond the last suburban neighborhoods, the landscape begins to open into pine flatwoods, canals, and wetlands connected to the Loxahatchee Slough, a northern extension of the Everglades system. Near Caloosa, a rural equestrian community, paved roads give way to dirt tracks, signaling entry into a far less developed environment.

One of the most unusual sections of the route passes near Apix, a Cold War–era ghost town created as a cover for secret government and aerospace research during the late 1950s. Although never a true civilian settlement, its grid of unpaved streets remains visible, hidden among forest and wetlands, marking a forgotten chapter of Florida’s role in military and technological experimentation.

The ride continues into the J.W. Corbett Wildlife Management Area, a vast protected region of cypress swamps, sawgrass prairies, and pine forests. This area, once known as Hungryland, holds deep archaeological and historical significance, having been inhabited by Indigenous cultures for centuries and later serving as a refuge for Seminole groups during the nineteenth-century conflicts. Wildlife is abundant throughout the reserve, including alligators, deer, wading birds, and numerous reptile and amphibian species.

After reaching the interior of the Corbett preserve, the route returns along the same path, completing a ride that combines coastal scenery, suburban expansion, Cold War history, and some of the most intact wetland ecosystems remaining in southeastern Florida. The full route and its historical context are part of Descubriendo la Florida – Volumen 3.

domingo, 6 de mayo de 2012

Route #60 Lake Clarke Shores - Atlantis - Golf - Yamato Colony

Japanese style building at Morikami Museum in Pam Beach County, FL
This cycling route runs through southern Palm Beach County, connecting established urban areas, high-income residential communities, retirement enclaves, and remnants of one of the lesser-known episodes of agricultural colonization in Florida. The itinerary combines major metropolitan avenues with quiet neighborhoods, drainage canals, and green spaces, reflecting the transformation of the territory over the past century.

The route begins near West Palm Beach, alongside the Intracoastal Waterway, from where it moves inland through Lake Clarke Shores, a small municipality surrounded by lakes and canals that retains a strong suburban character. From here, the route enters the so-called Lake Worth Corridor, an urban axis where commercial zones, middle-class residential areas, and large public parks linked to interior lakes and former drainage systems coexist.

Farther south appears Atlantis, a tiny city almost entirely integrated into a golf club, characterized by low density, high income levels, and a predominantly retired population. The route continues through unincorporated communities and gated developments dominated by golf courses, residential complexes, and carefully designed landscapes, until reaching Golf, one of the smallest and wealthiest municipalities in the country.

The final stretch leads toward the area where the Yamato Colony was established, a Japanese agricultural settlement founded in the early twentieth century near Boca Raton. Although the settlement disappeared decades ago, its legacy remains in local place names and in cultural spaces such as the Morikami Museum & Japanese Gardens, which preserve the memory of that community experience. The route then returns along an alternate alignment, closing a journey that links migratory history, modern urbanization, restored natural spaces, and residential landscapes characteristic of southern Florida.

The complete route, together with its detailed historical context, is part of Discovering Florida – Volume 3.

Ruta #60 Lake Clarke Shores - Atlantis - Golf - Yamato Colony

Edificación Japonesa en el Museo Morikami del condado de Palm Beach en Florida
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Esta ruta cicloturista recorre el sur del condado de Palm Beach, conectando zonas urbanas consolidadas, comunidades residenciales de alto poder adquisitivo, enclaves de retiro y vestigios de uno de los episodios menos conocidos de la colonización agrícola en la Florida. El itinerario combina grandes avenidas metropolitanas con barrios tranquilos, canales de drenaje y áreas verdes, reflejando el proceso de transformación del territorio a lo largo del último siglo.

El recorrido comienza en las inmediaciones de West Palm Beach, junto al Intracoastal Waterway, desde donde se avanza hacia el interior atravesando Lake Clarke Shores, un pequeño municipio rodeado de lagos y canales que conserva un marcado carácter suburbano. A partir de aquí, la ruta se interna en el denominado Lake Worth Corridor, un eje urbano donde conviven zonas comerciales, áreas residenciales de clase media y grandes parques públicos vinculados a lagos interiores y antiguos sistemas de drenaje.

Más al sur aparece Atlantis, una diminuta ciudad integrada casi por completo en un club de golf, caracterizada por su baja densidad, su elevado nivel de renta y una población mayoritariamente jubilada. El trazado continúa por comunidades no incorporadas y urbanizaciones cerradas donde predominan los campos de golf, los complejos residenciales y los paisajes cuidadosamente diseñados, hasta alcanzar Golf, uno de los municipios más pequeños y acaudalados del país.

El tramo final conduce hacia el área donde se estableció la Yamato Colony, una colonia agrícola japonesa fundada a comienzos del siglo XX cerca de Boca Ratón. Aunque el asentamiento desapareció hace décadas, su legado permanece en la toponimia y en espacios culturales como el Morikami Museum & Japanese Gardens, que preservan la memoria de aquella experiencia comunitaria. La ruta regresa posteriormente sobre un trazado alternativo, cerrando un recorrido que enlaza historia migratoria, urbanización moderna, espacios naturales recuperados y paisajes residenciales característicos del sur de la Florida.

El recorrido completo, junto con su contexto histórico detallado, forma parte de Descubriendo la Florida – Volumen 3.

lunes, 23 de abril de 2012

Route #59 Gator Land - Okeelanta - Fruitcrest - Deem City

Abandoned Gatorland, an old tourist trap on US27 in South Bay, FL
This cycling route runs through the western end of Palm Beach County, in the region known as The Glades, one of the most transformed and at the same time most controversial territories in Florida. The itinerary follows US 27 and the system of drainage canals that accompany the North New River Canal, crossing a landscape dominated by vast fields of sugarcane and corn, former agricultural settlements, and extensive hydraulic engineering works.

The route begins near South Bay, close to Lake Okeechobee, in the area of the abandoned Gator Land tourist complex, a remnant of a time when this highway was one of the state’s main transportation and tourism arteries. From there, the route advances between neatly parceled plantations, pumping stations, and artificial canals that replaced the former Everglades marshes, enabling large-scale agricultural development.

Along the way appear former towns that have now disappeared or been reduced to simple cartographic references, such as Fruitcrest and Okeelanta, communities founded in the early twentieth century that briefly prospered thanks to agriculture and the railroad, but were devastated by the floods caused by the 1928 hurricane. Farther south appear other ghost enclaves such as Terrytown and Deem City, extreme examples of ephemeral settlements linked to highway transport and intensive farming, now absorbed by abandonment or by environmental restoration projects.

The final stretch reaches the boundary with Broward County, where extensive agricultural areas have been acquired by the state to be progressively returned to their natural condition. Reservoirs, water treatment areas, and wildlife management zones shape the current landscape, reflecting efforts to correct decades of alteration of the Everglades ecosystem. After reaching Deem City, the route returns along the same alignment to the starting point, closing a journey that combines agricultural history, hydraulic engineering, vanished towns, and the slow recovery of one of the most important natural systems in southern Florida.

The complete route, together with its detailed historical context, is part of Discovering Florida – Volume 3.

Ruta #59 Gator Land - Okeelanta - Fruitcrest - Deem City

Antiguo Gator Land en South Bay, que ya ha sido demolido
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Esta ruta cicloturista recorre el extremo occidental del condado de Palm Beach, en la región conocida como The Glades, uno de los territorios más transformados y a la vez más controvertidos de la Florida. El itinerario discurre a lo largo de la US 27 y del sistema de canales de drenaje que acompañan al North New River Canal, atravesando un paisaje dominado por inmensos campos de caña de azúcar y maíz, antiguos asentamientos agrícolas y extensas obras de ingeniería hidráulica.

El recorrido parte desde las inmediaciones de South Bay, junto al lago Okeechobee, en el entorno del abandonado complejo turístico de Gator Land, vestigio de una época en la que esta carretera era una de las principales arterias de transporte y turismo del estado. Desde allí, la ruta avanza entre plantaciones perfectamente parceladas, estaciones de bombeo y canales artificiales que sustituyeron a las antiguas marismas de los Everglades, permitiendo el desarrollo agrícola a gran escala.

A lo largo del trayecto se suceden antiguos pueblos hoy desaparecidos o reducidos a simples referencias cartográficas, como Fruitcrest y Okeelanta, comunidades fundadas a comienzos del siglo XX que prosperaron brevemente gracias a la agricultura y al ferrocarril, pero que quedaron arrasadas tras las inundaciones provocadas por el huracán de 1928. Más al sur aparecen otros enclaves fantasmas como Terrytown y Deem City, ejemplos extremos de asentamientos efímeros ligados al transporte por carretera y al cultivo intensivo, hoy absorbidos por el abandono o por los proyectos de restauración ambiental.

El tramo final alcanza la línea divisoria con Broward County, donde extensas áreas agrícolas han sido adquiridas por el estado para ser devueltas progresivamente a su estado natural. Reservorios, áreas de tratamiento de aguas y zonas de gestión de fauna marcan el paisaje actual, reflejando el esfuerzo por corregir décadas de alteración del ecosistema de los Everglades. Tras alcanzar Deem City, la ruta regresa sobre el mismo trazado hasta el punto de partida, cerrando una travesía que combina historia agrícola, ingeniería hidráulica, pueblos desaparecidos y la lenta recuperación de uno de los sistemas naturales más importantes del sur de la Florida.

El recorrido completo, junto con su contexto histórico detallado, forma parte de Descubriendo la Florida – Volumen 3.

domingo, 1 de abril de 2012

Route #58 Palm Springs - Wellington - The Acreage - Riviera Beach

Walkway in the Grassy Waters Preserve, Palm Beach County, FL
This cycling route crosses Palm Beach County from west to east, passing through one of the most socially and visually diverse regions of southeast Florida. Along the way, the route moves through middle-class residential areas, rural communities, high-income developments, agricultural enclaves, and urban neighborhoods marked by deep socioeconomic inequalities, offering a broad and contrasting view of the territory.

The itinerary begins in Palm Springs, a small residential town integrated into the central urban continuum of the county, and advances toward Greenacres and Wellington, areas characterized by planned growth, large housing developments, and a strong presence of equestrian facilities and golf courses. As the route moves westward, the environment becomes progressively more rural while crossing Loxahatchee Groves and Loxahatchee, areas dominated by agricultural parcels, unpaved roads, and former drainage districts linked to the transformation of the Everglades.

The journey continues through The Acreage, an extensive rural community intersected by canals and surrounded by natural reserves, before entering the ecosystem of the Loxahatchee Slough and the Grassy Waters Preserve, one of the most biodiverse areas in the county. These wetlands form part of the natural Everglades system and support a wide variety of wildlife and vegetation characteristic of the southern peninsula.

The final stretch leads back eastward through Palm Beach Gardens and concludes in Riviera Beach, a port city located along the Intracoastal Waterway and the Port of Palm Beach. Here, the urban landscape, maritime activity, and infrastructure contrast with the calm rural areas previously traversed. As a whole, the route offers a complete reading of Palm Beach County, from protected natural spaces to its most densely populated and complex urban centers.

The complete route, together with its detailed historical context, is part of Discovering Florida – Volume 3.

Ruta #58 Palm Springs - Wellington - The Acreage - Riviera Beach

Puente en la Grassy Waters Preserve en el condado de Palm Beach FL
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Esta ruta cicloturista recorre el condado de Palm Beach de oeste a este, atravesando una de las regiones social y paisajísticamente más diversas del sureste de la Florida. A lo largo del recorrido se suceden áreas residenciales de clase media, comunidades rurales, desarrollos de alto poder adquisitivo, enclaves agrícolas y barrios urbanos marcados por profundas desigualdades socioeconómicas, ofreciendo una visión amplia y contrastada del territorio.

El itinerario parte desde Palm Springs, una pequeña localidad residencial integrada en el continuo urbano del centro del condado, y avanza hacia Greenacres y Wellington, zonas caracterizadas por un crecimiento planificado, grandes urbanizaciones y una fuerte presencia de instalaciones ecuestres y campos de golf. A medida que la ruta se desplaza hacia el oeste, el entorno se vuelve progresivamente más rural al atravesar Loxahatchee Groves y Loxahatchee, áreas donde predominan parcelas agrícolas, caminos sin pavimentar y antiguos distritos de drenaje vinculados a la transformación de los Everglades.

La travesía continúa por The Acreage, una extensa comunidad rural atravesada por canales y rodeada de reservas naturales, antes de adentrarse en el ecosistema del Loxahatchee Slough y la Grassy Waters Preserve, uno de los espacios con mayor biodiversidad del condado. Estos humedales forman parte del sistema natural de los Everglades y albergan una gran variedad de fauna y vegetación característica del sur de la península.

El tramo final conduce nuevamente hacia el este pasando por Palm Beach Gardens y culmina en Riviera Beach, una ciudad portuaria situada junto al Intracoastal Waterway y el puerto de Palm Beach. Aquí el paisaje urbano, la actividad marítima y las infraestructuras contrastan con la tranquilidad de las zonas rurales previamente recorridas. En conjunto, la ruta ofrece una lectura completa del condado de Palm Beach, desde los espacios naturales protegidos hasta los núcleos urbanos más densos y complejos.

El recorrido completo, junto con su contexto histórico detallado, forma parte de Descubriendo la Florida – Volumen 3.

miércoles, 10 de agosto de 2011

Route #44 Juno Beach – Stuart – Port Saint Lucie – Fort Pierce

FEC train crossing Jonathan Dickinson State Park
Cycling route along Florida’s central Atlantic coast, between historic communities, navigable waterways, and urban development.

This route covers a continuous stretch of Florida’s central Atlantic coastline, connecting Juno Beach with Fort Pierce through a succession of cities and settlements historically linked to the sea, inland navigation, and the railroad. The itinerary combines open coastal areas with urban sections that reflect different phases of growth throughout the twentieth century.

From Juno Beach, the route advances toward Stuart, a city whose identity was shaped by fishing, river commerce, and its strategic location at the mouth of the St. Lucie River. The presence of the Intracoastal Waterway, along with numerous bridges and canals, accompanies much of the journey, structuring the landscape and influencing urban development.

The route continues through Port Saint Lucie, a representative example of large-scale planned urbanization that emerged in the second half of the twentieth century. Its extensive road layout and low density contrast with older urban centers, highlighting a shift in territorial occupation models.

The route concludes in Fort Pierce, one of the oldest cities in the region, with a past linked to navigation, port activity, and the earliest European settlements along Florida’s east coast.

The complete route and its historical context are part of Discovering Florida – Volume 2.

Ruta #44 Juno Beach – Stuart – Port Saint Lucie – Fort Pierce

Tren de la FEC cruzando el Jonathan Dickinson State Park
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Ruta cicloturista a lo largo de la costa atlántica central de la Florida, entre comunidades históricas, vías navegables y desarrollo urbano.

Esta ruta recorre un tramo continuo del litoral atlántico central de la Florida, conectando Juno Beach con Fort Pierce a través de una sucesión de ciudades y asentamientos vinculados históricamente al mar, a la navegación interior y al ferrocarril. El itinerario combina áreas costeras abiertas con tramos urbanos que reflejan distintas fases de crecimiento a lo largo del siglo XX.

Desde Juno Beach, el recorrido avanza hacia Stuart, una ciudad cuya identidad estuvo marcada por la pesca, el comercio fluvial y su ubicación estratégica en la desembocadura del río St. Lucie. La presencia del Intracoastal Waterway y de numerosos puentes y canales acompaña gran parte del trayecto, estructurando el paisaje y condicionando el desarrollo urbano.

La ruta continúa por Port Saint Lucie, un ejemplo representativo de urbanización planificada de gran escala surgida en la segunda mitad del siglo XX. El trazado vial extenso y la baja densidad contrastan con los núcleos urbanos más antiguos, evidenciando un cambio en el modelo de ocupación del territorio.

El recorrido finaliza en Fort Pierce, una de las ciudades más antiguas de la región, con un pasado vinculado a la navegación, a la actividad portuaria y a los primeros asentamientos europeos en la costa este de la Florida.

El recorrido completo y su contexto histórico forman parte de Descubriendo la Florida – Volumen 2.

sábado, 30 de julio de 2011

Route #42 Lake Worth – Fort Lauderdale

Stranahan River, Ft Lauderdale, FL
Cycling route along the urban coastline of southeast Florida, between coastal cities, canals, and metropolitan development.

This route connects Lake Worth with Fort Lauderdale along the urban axis of southeast Florida, a densely populated strip shaped by proximity to the Atlantic Ocean and by a complex network of interior canals. The route passes through a continuous succession of coastal cities whose growth was tied to the railroad, tourism, and twentieth-century real estate expansion.

Along the route, residential neighborhoods, port areas, and commercial zones can be observed, reflecting the transformation of the coastline into a highly urbanized space. The canals and waterways, especially visible in the Fort Lauderdale area, highlight the central role of water in shaping the urban landscape and the region’s economic development.

The itinerary allows for a contrast between different models of coastal occupation, from older urban centers to modern expansions adapted to motorized mobility and mass tourism. The constant presence of the Atlantic Ocean and infrastructure associated with leisure and navigation defines the character of the route.

The route offers a clear reading of the evolution of southeast Florida as a continuous urban corridor, where the boundary between city and coastline becomes increasingly blurred.

The complete route and its historical context are part of Discovering Florida – Volume 2.

Ruta #42 Lake Worth – Fort Lauderdale

Stranahan River, Ft Lauderdale, FL
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Ruta cicloturista a lo largo del litoral urbano del sureste de la Florida, entre ciudades costeras, canales y desarrollo metropolitano.

Esta ruta conecta Lake Worth con Fort Lauderdale siguiendo el eje urbano del sureste de la Florida, una franja densamente poblada marcada por la proximidad del océano Atlántico y por una compleja red de canales interiores. El recorrido atraviesa una sucesión continua de ciudades costeras cuyo crecimiento estuvo ligado al ferrocarril, al turismo y a la expansión inmobiliaria del siglo XX.

A lo largo del trayecto se observan barrios residenciales, zonas portuarias y áreas comerciales que reflejan la transformación del litoral en un espacio altamente urbanizado. Los canales y vías navegables, especialmente visibles en el área de Fort Lauderdale, evidencian el papel central del agua en la configuración del paisaje urbano y en el desarrollo económico de la región.

El itinerario permite contrastar distintos modelos de ocupación costera, desde núcleos urbanos más antiguos hasta expansiones modernas adaptadas a la movilidad motorizada y al turismo masivo. La presencia constante del Atlántico y de infraestructuras asociadas al ocio y la navegación define el carácter del recorrido.

La ruta ofrece una lectura clara de la evolución del sureste de la Florida como corredor urbano continuo, donde la frontera entre ciudad y litoral se vuelve cada vez más difusa.

El recorrido completo y su contexto histórico forman parte de Descubriendo la Florida – Volumen 2.